它是利用熱源將涂層材料加熱到熔融或者半熔狀態(tài),然后借助焰流及高速
氣體將涂層材料粒子噴射到基體表面,從而沉積成某種特殊功能涂層的一
種技術(shù)。
二十世界80年代,出現(xiàn)了HVOF設(shè)備Jet-Kote ;
粒子速度提高到400m/s以上;
涂層結(jié)合強(qiáng)度大幅度提高,孔隙率大大降低;
火焰溫度<3000℃,碳化物噴涂過(guò)程中分解?。?br>
采用航空煤油代替丙烷、丙烯和氧氣等,降低了成本;
近年出現(xiàn)了使用壓縮空氣代替氧氣的HVAF設(shè)備,碳化鎢涂層的性能更優(yōu)。
氧化程度低,碳化鎢失碳接近真空噴涂;
孔隙1% ;
強(qiáng)度接近燒結(jié) / 鑄造材料;
高硬度、韌性好;
優(yōu)異的拋光性能,可以?huà)伖獾界R面;
生產(chǎn)效率高,金屬20Kg / h,碳化鎢30-40Kg / h ;
噴涂過(guò)程不積瘤。
環(huán)保要求:Cr6+致癌,電鍍廢水污染環(huán)境。
對(duì)一些要求工作溫度高、耐蝕及耐磨的工況,不能滿(mǎn)足要求:
硬鉻鍍層中存在微裂紋;
硬鉻鍍層存在氫脆問(wèn)題;
電鍍工藝沉積速度慢(約25μm / 小時(shí)),工藝周期長(zhǎng);
電鍍的工件尺寸受鍍槽尺寸的限制;
成本因素:對(duì)于一些尺寸大、要求涂層的工件,成本比較高;
環(huán)保要求越高,排廢成本提高。
近幾年來(lái)各國(guó)都展開(kāi)了替代電鍍硬鉻的研究。
在眾多方法中,HVOF取得了較大的突破,
基本上克服了上述電鍍硬鉻存在的問(wèn)題,
得到了較大范圍的應(yīng)用。